在7月26日举行的未来交通峰会上，高德地图宣布正式启动“拯救堵点”计划，面向全民征集“脑洞”方案，同时联合百名交通专家一起研究治堵方案，结果将于12月揭晓。

阿里巴巴合伙人、高德集团总裁刘振飞分享了对于未来交通的畅想，他表示，未来我们的出行体验将从行在路上变为生活在路上。比如：晚上下班，你呼叫一辆“重庆火锅”来接你，坐在这辆自动驾驶的汽车里，你可以“吃着火锅唱着歌”开启美好的周末生活。

除此之外，刘振飞还表示，未来交通生态将从单体智能向全局智慧发展，因此需要一个能调度全局，保证体验最优、效率最优、安全最优的城市大脑。

他用5个场景展示未来城市大脑对交通的全局调度能力。第一个场景是未来通勤距离在100公里以上的人，可以乘坐飞行汽车出门。而城市大脑就相当于智能空管，有了大脑的调度，飞行汽车的发车频次将远高于现在的飞机，而且再不会出现晚点的情况。

第二个场景是未来通勤距离在50—100公里范围内的人，将习惯于乘坐超级高铁上班。此时大脑调度能为超级高铁制定精准的运力安排表和发车时间表，高峰期不会出现抢票的情况，非高峰期也不会出现运力空驶。

第三个场景是未来通勤距离在20-50公里范围内的人，将习惯于乘坐无人智慧公交出行，大脑能调度智慧公交分秒不差地送你到目的地。

第四个场景是未来通勤距离在5-20公里范围内的人，将习惯于乘坐无人驾驶汽车出行，大脑能调度无人汽车以最优路线和最优时间运载乘客，不会出现拥堵和空跑。

第五个场景，未来通勤距离在5公里以内的人，还是习惯于共享单车出行，大脑将记录单车运载规律，让单车投放匹配周边用户需求。

刘振飞表示，面对未来交通挑战，高德地图牵头成立的未来交通与城市计算联合实验室将作为交通领域的科研基础设施，将为当下拥堵难题提供解决方案，为未来交通产业寻找新的变量。

来源：腾讯新闻